O alternador é o 'coração' do sistema elétrico. Ele transforma energia mecânica em elétrica para alimentar o carro e recarregar a bateria.
• Luz da bateria acesa no painel (mesmo com bateria nova).
• Faróis fracos ou piscando em marcha lenta.
• Bateria descarregando rápido.
• Barulho de rolamento ou correia chiando.
• Cheiro de queimado no motor.
• Acessórios elétricos falhando (rádio, vidros lentos).
Escovas gastas, diodos queimados, regulador de voltagem defeituoso, enrolamento aberto ou rolamento travado.
Testamos com multímetro em marcha (deve gerar 13,8-14,4V), verificamos ripple com osciloscópio e testamos diodos individualmente. Identificamos se vale recondicionar ou trocar.
Recondicionamento completo (escovas, regulador, rolamento, diodos) ou troca por unidade nova/remanufaturada com garantia.
Troca da correia no prazo, evite lavar motor com jato forte e faça teste de carga anual.
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